El equipo nipón cuenta con un novedoso sistema de cambio que probará en la Copa del Mundo en Vigo

Es su segunda temporada apostando por la mountain bike después de años de experiencia en automovilismo y, especialmente, en motociclismo, donde Honda ha cosechado la mayor parte de sus innumerables éxitos. Ahora, la marca japonesa ha decidido probar suerte en el mundo de las bicicletas, aportando toda la sabiduría de sus técnicos, mecánicos e ingenieros para el desarrollo de este deporte.

Así, una expedición nipona lleva ya quince días en Vigo para tratar de que sus dos pilotos oficiales, el sudafricano Greg Minnar, campeón del mundo en 2003 y subcampeón en 2004, y el finlandés Matti Leikoinen, tengan sus monturas en perfecto estado para comenzar este fin de semana en Fragoselo (Coruxo) la Copa del Mundo de Mountain Bike, en sus modalidades de Descenso y Four Cross. Honda no ha reparado en gastos y ha desplazado hasta Vigo un completo equipo de profesionales para obtener el mejor resultado posible. De este modo, Minnar y Leikoinen están acompañados ocho personas más: el manager del equipo, dos masajistas, el ingeniero de suspensiones, dos mecánicos y dos ingenieros de frenos.

El enorme despliegue del equipo japonés se debe, principalmente, a las peculiaridades de su bicicleta, un modelo único y que todavía no está a la venta y cuyo coste está estimado en aproximadamente 60.000 euros. Y es que Honda ha diseñado un nuevo y exclusivo sistema de cambio, en el que los tradicionales piñones se sustituyen por la novedosa "Gear Box", una caja cerrada que se coloca encima de los pedales y que, sin ninguna duda, causará asombro entre los numerosos aficionados que el fin de semana se acercarán a Coruxo a presenciar esta espectacular competición.

La "Gear Box" es la primera aportación de los ingenieros de la marca nipona al mundo de la mountain bike, pero seguramente no será la última, puesto que Honda ha decidido apostar firmemente por este deporte, probando primero concienzudamente sus adelantos tecnológicos antes de en un futuro, posiblemente, dar el salto y empezar a fabricar bicicletas para que todos los ciclistas puedan disfrutar con sus innovaciones como ya sucede con los coches y las motocicletas.